キッツワールド KW172175 1/72 ボーイング フライングフォートレス B -17G

キッツワールド KW172175 1/72 WW.II アメリカ軍 B-17G Ice Col` Katy & Anxious Angel
KW172175 ボーイング フライングフォートレス B-17G 「アイス・コル」ケイティ 44-6115 - 「不安な天使」43-38035

ボーイング フライングフォートレス B-17G 「アイス・コル」ケイティ GD-Q 44-6115 第534爆撃飛行隊、第381爆撃航空群
ダグラス/ロングビーチ B-17G-40-DL フォートレス
製造番号: 44-6115
所属戦闘航空団: 第1戦闘航空団
基地: リッジウェル、イングランド
グループ尾翼コード: L (三角形の記号)
第381爆撃航空群飛行隊識別コード: GD - 第534爆撃飛行隊

ボーイング フライングフォートレス B-17G 「不安な天使」 LL-F 43-38035 LL-F 第401爆撃飛行隊、第91爆撃航空群。

これはスターサーの珍しいヌード作品の一つで、彼の高度な技術と絵画技法を如実に示しています。肌の色調は素晴らしいものの、少女の脚は異常に長く描かれています。多くのノーズアート作品と同様に、スターサーはここにも署名を入れており、歴史家にとって貴重な手がかりとなります。

「不安の天使」は70回以上の戦闘任務を遂行し、その3分の1以上はディック・ギブソンのクルーによって操縦されました。ギブソンは機体に名前を付け、スターサーにその挑発的なアートワークの制作を依頼しました。終戦間際、この機体には対空砲手や戦闘機を誘導するドイツ軍の地上レーダーを混乱させるための無線妨害装置が搭載され、機体と乗員にとって幾度となく不安な瞬間をもたらしたことは想像に難くありません。激戦を生き延びた「不安の天使」は、1945年6月8日にアメリカへ帰還しました。乗員10名、地上乗員10名。

1944年6月19日、シャイアンに納入。同年6月29日、カーニーに納入。同年7月11日、ダウ・フィールドに到着。同年7月13日、グレート・アッシュフィールドの第385爆撃航空群（PFF）に配属。同年7月14日、バッシングボーンの第401爆撃飛行隊/第91爆撃航空群（LL-F）に転属。飛行時間70マイル以上。1945年6月11日、ブラッドレー基地から米国へ帰還。同年6月14日、テキサス州サウスプレーンズの第4168基地部隊に配属。同年12月5日、キングマンの復興金融公社（米国でスクラップとして売却）。「不安の天使」。