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    ホーム/コレクション/キッツワールド KW172172 1/72 ボーイング フライングフォートレス B-17G
    キッツワールド KW172172 1/72 ボーイング フライングフォートレス B-17G
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    キッツワールド KW172172 1/72 ボーイング フライングフォートレス B-17G

    SKU:KITS-KW172172

    在庫数: 1

    価格: ¥2,550
    キッツワールド KW172172 1/72 WW.II アメリカ軍 B-17G `Bachelor`s Bride` & `My Baby` **KW172172 B-17G 42-97292「Bachelor's Bride」 - B-17G 42-107033「My Baby」** --- ## ボーイング B-17G フライングフォートレス 42-97292 ### 「Bachelor's Bride」 LC-C / 第322爆撃飛行隊 / 第91爆撃群 1944年2月16日、シャイアンで引き渡し。 1944年3月2日、グランドアイランド着。 1944年3月22日、グレニア着。 1944年4月7日、イギリス・バッシングボーン基地の第91爆撃群第322飛行隊(LG-C)へ配属。 1944年6月25日、トゥールーズ方面任務中に行方不明(MIA)。搭乗員は以下の通り。 * 機長:Farrall Goodrich * 副操縦士:Stan Spencer * 航法士:John Smith * 爆撃手:Harry Kurras * 上部銃座射手:Bill Zura * 無線士:Jesse Craghead(戦傷) * 球形銃座射手:Bill Fann(戦傷) * 胴体銃手:Edwin Braun * 尾部銃手:John Callaghan(第9収容所へ抑留) 敵機に攻撃される前に高射砲弾で行動不能となり、スペイン・ビルバオ北東10マイルのソンディコ、ラ・カンパ・デ・エランディオ付近の草地へ不時着した。 行方不明航空乗員報告書(MACR)6545号。 --- ## パトリック・N・ケネディ(第91爆撃群)による回想 「Bachelor's Bride」の物語は、1943年後半のオクラホマ州アードモアで始まった。 ハワード(ロビー)ロバートソンはそこで操縦士兼教官をしており、私は爆撃手の教官だった。彼は訓練を終えた搭乗員たちを率いてイギリスへ向かう任務を命じられ、私も同行を願い出て認められた。 さて、美しい女性の絵がB-17Gの機首を飾ることになった経緯だが、乗員たちは新しい機体を「Bachelor's Pride(独身男の誇り)」と呼びたがっていた。さらに機首にピンナップガールを描きたいとも考えていた。 私の妹マーガレット・ヘイズが描いた、白い雲の上に横たわる裸の赤毛女性の絵が気に入られ、それに決まった。だがその絵には元の名前が合わなかったので、誰かが「Bachelor's Bride(独身男の花嫁)」にしようと言い出した。実に矛盾した名前だった。 本当は「Lucky Bride」と呼ぶべきだったかもしれない。しかし私たちは彼女を単に「Bride」と呼ぶようになった。私たちにとって、その機体と“結婚している”ようなものだったからだ。 その絵は塗装工場へ持ち込まれ、LG-Cの機首に複製が描かれた。 最後の任務でこの機体を飛ばした乗員たちは、第91爆撃群の伝統にふさわしい働きを見せた。強制着陸で数名が重傷を負ったのは残念だったが、彼らが生き延びたことに感謝している。花嫁は彼らによく尽くしてくれた。 --- ## ボーイング B-17G フライングフォートレス 42-107033 ### 「My Baby」 LG-D / 第322爆撃飛行隊 / 第91爆撃群 1944年2月2日、タルサで引き渡し。 1944年3月7日、グレニア着。 1944年3月11日、Jim Raymond搭乗中に基地へ不時着。 1944年3月24日、バッシングボーン基地の第324飛行隊(DF-Z/D)へ配属。 のち第322飛行隊(LG-D)へ移管。 1944年9月5日、第58回任務・ルートヴィヒスハーフェン攻撃中に行方不明。 搭乗員: * 機長:Ernie Kelley * 副操縦士:Andy Anderson * 航法士:Alton Karoll * 爆撃手:George Lancaster * 無線士:Grover Nordman * 球形銃座射手:Ed Duemmer * 胴体銃手:Zalma Mitchell(7名が捕虜を免れて逃走) * 航空機関士/上部銃座射手:Ira Krammes(捕虜) * 尾部銃手:Dick Doyle(戦死) 機械故障で第3エンジン停止、その後高射砲で第4エンジン被弾。 フランス・ロンギヨン南東のバザイユ近郊に墜落。 行方不明航空乗員報告書(MACR)8595号。 (数年後、ケリーは機体が掘り起こされた際にフランスを再訪した。) **「My Baby」についてさらに続く。**
     
     
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